В 2013 модель оснащена новой Aircore полые углеродные волокна колеса, модернизированные мощности и улучшенная аэродинамика. В Agera R имеет невероятную скорость до 440 км/ч (273mph).
Последние Записи для Agera R: 0-300 км/ч в 14.53 сек, 300-0 км/ч в 6.66 сек, 0-200 км / час, 17.68 сек, 200-0 миль в 7.28 сек.
В Agera R-единственный roadster Hypercar со съемной и stowable крышей, тем самым предлагая лучшее из двух миров. Это, в сочетании с 120 л багажного пространства, действительно сочетает в себе высочайшую производительность с удобство в повседневном использовании.
В Agera R доступен в левым или с правым рулем.
2013 Agera R
В 2013 Agera R имеет все характеристики и функциональные возможности предыдущих моделей, но также имеет новые и уникальные решения для повышения производительности и внешний вид еще больше.
Примеры эти усовершенствования включают в себя: видимый углерода на передний капот и бампер, новые передние боковые крылышки, революционные Aircore углеродного волокна колеса, новый Aero выхлопных газов, увеличения силы и подняла ОБ / мин концевые.
Вы найдете более подробную информацию об этих функций в меню слева.
Koenigsegg была первая Hypercar производитель делать шаги, направленные на " зеленые " технологии с выпуском биотоплива Koenigsegg CCX-суперкар в 2007 году. В Agera R, основываясь на высококонкурентном Agera, следует по стопам Koenigsegg CCX-суперкар, так как оно также работает на биотопливе E85.
Среди множества различий стандартных Agera, Agera R имеет обновленный топлива и система управления двигателем с достаточной пропускной способности генерировать 1140hp и 1200Nm крутящего момента на E85 и E100 биотоплива. Как там меньше содержание энергии в данном объеме в эти биотоплива по сравнению с обычными бензиновыми, топливной системы, управлять потоком, который аналогичен 2000hp бензиновый двигатель, который означает, что Agera R возврата меньше топлива, система обладает самой высокой мощностью любой автомобиль в настоящее время в производстве.
Как Agera R-flexfuel автомобиля, он также может работать на обычном бензине. А топливо с октановым числом 95 обладает меньшим октановым числом, чем этанол E85, мощность снижена до 960hp с 1100нм крутящего момента из-за повышения давления и угла опережения зажигания быть изменены, чтобы соответствовать характеристик топлива.
Для того, чтобы дать Agera R максимальную гибкость, когда придет к власти доставки, Koenigsegg реализованы новейшие технологии, когда дело доходит до turbo материалы и дизайн. Это снижает инерции турбинного колеса и ось, и, следовательно, дает улучшение реагирования.
Производительность
Выходная мощность: 1140 л. при 7100 об / мин - redline @ 7500 об / мин
Крутящий момент: более 1000 Нм от 2700 до 7300 об / мин
Максимальный крутящий момент: 1200 Нм при 4100 об / мин
Turbo: 1.4 бар давление наддува, 0,5 bar давление наддува @ 2300 об / мин, Полная turbo катушку @ 2700 об / мин
Ускорение: 0-100 км/ч (0-62 миль / ч) в 2,8 сек, 0-200 км/ч 7,8 сек, 0-200-0 км/ч 12.6 сек, 0-300-0 км/ч 21,19 сек
Тормозной путь: 30,5 м (100-0 км/ч)
Боковые g-force: 1.6g
Расход топлива: Шоссе путешествия: 12,5 л/100 км (Комбинированный: 14,7/100км
Масса-к-коэффициент мощности: 1,19 кг/л. с. (сухой вес)
Распределение веса: 44% передней, 56% на заднюю ось
Уровни выбросов Euro V и Лев 2
Аэродинамика
Компакт-диска. 0.33 $ 0.37 с адаптируемыми задние крылья.
Площадь: 1.873 м2
Общая прижимной силой в 250 км/ч: 300 кг
Плоское днище корпуса. Вентури туннелей в задней части шасси/кузов.
Размеры
Общая длина: 4293 мм (169″)
Общая ширина: 1996 мм (78.6″)
Общая высота до 1120 мм (44.1″)
Дорожный просвет: Сзади: 100 мм (3.94″) Фронт: 100 mm (3.94″)
Колесная база: 2662 мм.
Передняя колея: 1700 мм. Задняя колея: 1650 мм.
Передний свес: 885 мм Задний свес: 752 мм
Емкость топливного бака: 80 литров
Багажное отделение: 120 литров (на 31,7 галлонов США)
Сухой вес: 1330 кг
Снаряженная масса 1435 кг (все жидкости плюс 50% топлива)
Максимальным весом: 1650 кг (полный бак, два пассажира, полный камера)
Шасси
Углеродного волокна с алюминиевые соты и интегрированных топливных баков для оптимального распределения веса и безопасности.
Монокок торсионной жесткостью: 65 000 Нм/степени.
Вес, включая танки: 70 кг.
Передняя и задняя подвеска: Двойные поперечные рычаги, двухсторонняя регулируемая Öhlins газо-гидравлические амортизаторы, толкатель действовали.
Триплекс амортизатор задний.
Электронно регулируемая высота езды. Спереди: Cro-Mo подрамник, со встроенной краш-членов.
Сзади: Полу-подчеркнул двигателя и коробки передач с стойки для игольчатых подшипников и o-кольчатая рычаг втулки, оптимальной жесткостью и без двигателя инерции движения.
Полностью обработанные самолетов с алюминиевыми стойками SKF Le Mans спецификация 150mm угол-упорные шариковые подшипники.
GKN hollow/пистолет-пробуренных карданных валов.
Koenigsegg Z-прогрессивный стиль и легкий стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади.
Двигатель
Koenigsegg алюминия 5.0L V8, 4 клапана на цилиндр, два распределительных, титановые шатуны, сухим Картером, с " негативным " crank давления функциональность
Сжатие: 9.0:1
Диаметр: от 91.7 мм Ход: 95.25 мм
Углеродные волокна впускного коллектора с оптимизированным впускных трактов. Двойной 70 мм электронного привода дроссельной заслонки органов.
Последовательный многоточечный впрыск топлива с двойной форсунок на цилиндр.
4 высокая мощность топливных насосов с return-меньше топлива конфигурации системы
Twin turbo, 1.4 бар давление наддува. В сочетании с Koenigsegg уменьшается давление выхлопной системы.
Tig-сварные с керамическим покрытием Инконель коллектор выхлопной системы слияния с коллектором.
Вес: 197 кг.
Системы Управления Двигателем
Koenigsegg Модуль Управления Двигателем с полным OBD II и технологией Flexfuel
Высокая Мощность катушки на вилку системы зажигания.
Передачи
Специально разработаны 7-ступенчатая с двойным сцеплением, 1 входного вала трансмиссии с веслом-shift.
Электронный дифференциал
Рулевое управление
Реечное рулевое управление с усилителем. 2.7 число оборотов от упора до упора.
Радиус поворота: 11 метров. TRW электрогидравлическим усилителем.
Тормоза
Передние тормоза: Вентилируемые керамические диски Ш 397 мм, шириной 40 мм.
6-поршневыми суппортами. Электрогидравлическое.
Задние тормоза: Вентилируемые керамические диски Ш 380 мм, 34 мм в ширину.
4-поршневыми суппортами. Электрогидравлическое.
Traction Control
F1-стиль для достижения оптимальной производительности с 5 различных режимов обработки.
Контроль Стабильности
KES (Koenigsegg Электронная система стабилизации).
Колеса
Koenigsegg Aircore углеродного волокна центр колеса с блокировкой
Спереди: 19″ x 9.5″
Сзади: 20″ x 12.5″
Шины
Посвящен Michelin Supersport
Однонаправленный с асимметричным узором из ниток
Спереди: 265/35 - 19″ (Y)
Сзади: 345/30 - 20″ (Y)
Рейтинг скорости: 420+ км/ч
Тело
Двухдверный, двухместный со съемной крышей stowable под передней крышкой капота. Корпус из предварительно пропитанных углеродного волокна/кевлара и легкий сэндвич подкрепление. Углерода вентиляционные отверстия над колесами.
Электрическая Система
Solid state digital полупроводников - нет предохранители и реле. CAN bus управляется и полностью программируемые функциональные возможности.
Оборудование
Двойные подушки безопасности, съемная сохраняемых крышей с застекленной крышей, Электростеклоподъемники, адаптивный заднее крыло, Инконель, выхлопная система, подушка крылышками, 4 точки гоночные ремни безопасности, камеры заднего вида, регулируемые педали и рулевая колонка, Agera шить, регулируемые сиденья рейка и длина, Карбон-керамические тормоза с ABS Sport, гидравлические подъемные системы, усилитель руля, усилитель тормозов, дополнительный 4-х точечные ремни безопасности для отслеживания использования спутниковой навигации, интеллектуальные LifePo4, MP3-плеер, USB-соединение, система климат-контроля, цифровых предупреждение и Инфо-система, датчик G, сигнализация, шины, системы мониторинга, серебряный ключ, кожа, ковры, крыша сумка для хранения, Прокат крышку.
Дополнительное Оборудование
Приспособленный для багажа, специальные кожи и цвет по желанию, виден полностью карбоновый кузов, сиденья с подогревом, место для окно на крыше, лыжи, зимние колеса пакет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий